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REXROTH比例调速阀

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在液压系统中,控制流体流量的阀统称为流量控制阀,简称流量阀,它的主要作用是调节执行机构的运行速度。流量控制阀种类很多,大致可分为节流阀、调速阀、溢流节流阀(三通调速阀)、分流集流阀等。使用流量控制阀对系统流量进行调节的调速方式称为节流调速(除了节流调速,还有容积调速,容积节流调速)。


调速阀是在节流阀基础上与一个定差减压阀串联,以保证节流阀两侧压差稳定,实现良好的调速性能。调速阀又可叫做二通调速阀。下图为调速阀的原理图以及详细符号和简化符号。


该阀上半部分为减压阀,下半部分为节流阀。油液从p1口进入,先经减压阀减压,压力降为p2,再经节流阀口到p3口,p3接负载。p3口压力油引一路控制油到减压阀弹簧腔,作用在减压阀芯左端面,p2口压力油经减压阀芯内部孔道作用在阀芯右侧。当负载压力升高时,p3推动减压阀芯右移,使减压口面积增大,p2增大,直到p2与p3的差值不再变化,达到新的平衡。当负载压力降低时,减压阀口减小,使p2减小。这样可以使p2与p3的差值基本保持为定值,实现良好的调速性能。需要注意的是,调速阀如果反向连接,则会使减压口全开,只发挥普通节流阀的功能。

下图为力士乐2FRM型调速阀。与上述原理相似,也是将节流阀的进出油口作用在减压阀芯两侧,实现节流阀两端压力稳定。不同的是油液先通过节流阀,再通过减压阀。

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